校園周邊出行安全是廣大學生家長們關心的熱點問題。在剛剛開幕的市十八屆人大五次會議上，市人大代表林建營圍繞學生出行安全，提出了《關于柳城中學門口建設人行天橋解決交通堵塞問題的建議》。

　　柳城中學校門口航拍圖

　　【代表建議】建設人行天橋解決校門口交通擁堵

　　“柳城中學的校門口緊臨市區主干道新華南路，在讀的初高中學生達4000多人，且大部分為走讀生。”林建營介紹，每到上下學高峰期，就會有大量學生、家長以及過往車輛匯聚，人車混行現象普遍，極易出現交通事故。對此，學校師生和家長都十分憂心。

　　交通擁堵增加了學生和行人的安全風險，也給周邊居民的日常出行帶來諸多不便。在前期走訪調研的基礎上，林建營積極響應民生需求，建議在柳城中學門口建設人行天橋，解決交通堵塞問題，提高該路段的車輛通行效率，緩解交通堵塞狀況，使交通更加順暢。

　　這幾年，南安致力于提升城市品質，一座設計合理、美觀的人行天橋也可以成為城市的景觀建筑之一，為城市提升品質“加分”。林建營認為，人行天橋不僅具有實用功能，也能為城市增添現代化氣息。他希望，相關部門能夠重視柳城中學門口的交通問題，考慮建設人行天橋這一有效措施，為師生和居民創造一個安全、便捷的交通環境。

　　【記者走訪】主干道人車交織學生穿行馬路存隱患

　　25日17時40分許，恰值放學和下班高峰期，記者來到柳城中學校門口察看該路口道路狀況。

　　只見新華南路往成功開發區方向的非機動車道成了臨時停車道，不時被接送孩子的小車、電動摩托車占滿。沒多久，陸陸續續有學生結伴走出校門，往返于路口的人行道，身旁不時有小車、公交車、貨車駛過……18時許，人車交織的情況更加明顯，道路開始出現擁堵的情況。

　　“這個時間，路口就會有很多學生、家長同時橫穿新華南路，存在安全隱患。”周邊市民林女士認為，由于該路口還不時有公交車停靠，有時候上車的人多，停靠時間較長，容易給交通添堵，群眾出行不便。

　　市民王女士經常要接送孩子上下學，對于該路段的擁堵已經習以為常。“這個十字路口周邊共有3所學校，接送的家長多，加上貨車、工程車通行量比較大，之前沒有設置臨時燈控，總會遇到4個方向的人、車交織在一起，十分擁堵。”王女士告訴記者，現在雖然設置了臨時燈控，擁堵情況有了一定緩解，但她仍希望有關部門能夠再進一步實施相關管控措施或者制定“治堵”方案，守護好群眾出行安全。

　　【部門回應】屬地街道已擬定初步“治堵”思路

　　民有所呼，部門有所應。記者走訪南安市城建辦了解到，早在今年5月，市分管領導就柳城中學、實驗中學學生過街方案事宜進行了調研，并要求由溪美街道提出柳城中學、實驗中學學生過街天橋建設方案初步思路。

　　“目前，屬地街道已委托設計單位擬定了初步思路。后續，我們會協同屬地街道，結合實際的路網情況研究下一步措施。”市城建辦相關負責人介紹。由于市區柳城中學、實驗中學緊靠城市道路，上下學期間橫穿道路人流量大，交通較為擁擠，市委、市政府高度重視。除了開展專題調研協調推進相關事宜，去年以來，市城建辦還圍繞南安城區重要交通節點交通組織優化工作開展了調研、分析，并形成研究報告，推進解決南安城區交通“堵點”問題。其中，針對柳城中學路段，研究報告詳細分析了該區域的路網、交通、停車設施等情況，排查了主要的交通問題，并提出優化策略。

　　該負責人分析，柳城中學路口擁堵的影響因素較多，如片區新建道路未完全投入使用，交通微循環尚未形成；公交車經停位置不夠科學；接送家長的交通安全意識不夠高等。目前，市城建辦也在積極協調片區建設單位，加快推進北山片區路網建設項目收尾，加速打通片區路網微循環，預計將較大緩解該路段交通擁堵現狀。

　　記者還了解到，為全面提升城區交通體系建設，近期，南安市政府與福建省交通科技發展集團有限責任公司即將聯合成立南安市綜合交通研究中心，形成專門的交通運輸發展研究機構和高端專業智庫，搭建“部—省—地”聯動的創新服務平臺，致力于打通南安市城區“斷頭路”，暢通道路成環成網，為加快推進南安市交通運輸高質量發展提供有力抓手。

　　(記者 洪麗燕 黃奕群 文/圖)