京唐城際鐵路年內(nèi)通車！城市副中心可快速通達(dá)燕郊、唐山、寶坻
11月6日起，京唐城際鐵路北京城市副中心段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，為線路開通運(yùn)營做最后沖刺。該段預(yù)計(jì)于今年年內(nèi)建成通車，屆時，京唐城際鐵路將實(shí)現(xiàn)全線貫通，北京城市副中心站可實(shí)現(xiàn)與河北省唐山市、天津市寶坻區(qū)、天津市北辰區(qū)等多地的便捷直達(dá)。
京唐城際鐵路全長149公里，設(shè)北京城市副中心站、燕郊站（改建）、大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站（既有）等8座車站，其中京唐城際鐵路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入運(yùn)營。
線路年內(nèi)全線開通后，將進(jìn)一步縮短京津冀城市間的時空距離，提高百姓的出行效率，對疏解北京非首都功能、帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略具有重要意義。
京津冀城際鐵路投資有限公司所屬京唐公司總經(jīng)理郭友強(qiáng)介紹，運(yùn)行試驗(yàn)是通過模擬線路正式運(yùn)營狀態(tài)，對高鐵運(yùn)輸組織、設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行全面“實(shí)戰(zhàn)”檢測。期間，國鐵北京局將開展運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車等多項(xiàng)試驗(yàn)，為線路正式開通運(yùn)營提供技術(shù)依據(jù)。此前，京唐城際鐵路北京城市副中心段已經(jīng)過為期39天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
記者 胡子傲 通訊員 董策 郭明 陸爽，供圖：國鐵北京局
原標(biāo)題：京唐城際鐵路年內(nèi)通車！城市副中心可快速通達(dá)燕郊、唐山、寶坻
責(zé)任編輯：鄭莉莉
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