林福楠認(rèn)為，幫助別人是一件很快樂的事情

　　　公司老板開著寶馬車，上下班途中主動招呼乘客免費(fèi)搭乘順風(fēng)車……不少人認(rèn)為這是“吃飽撐著”的一件事情。但是，身為一家公司老總的晉江小伙林福楠不僅努力堅(jiān)持做下來，并且還要通過自己的身體力行，來感化更多有車一族加入“免費(fèi)順風(fēng)車”行列中。

　　開順風(fēng)車：源于公司老總曾經(jīng)搭車難體會

　　每天早上的上班高峰期，在廈門蓮前路的龍山橋、臥龍曉城、西林云頂、東芳山莊、瑞景新村等公交站點(diǎn)，一輛寶馬車就會減速靠近公交站點(diǎn)慢行，然后，司機(jī)搖下車窗，向公交站臺上密密麻麻排隊(duì)等候的乘客出示一張“免費(fèi)順風(fēng)車”的紙牌。看到紙牌，有的乘客馬上熟門熟路地鉆進(jìn)寶馬車，但更多的人則是帶著疑惑或是好奇的眼光看著寶馬車漸漸駛遠(yuǎn)。

　　在下午的下班高峰期，這輛寶馬車又會出現(xiàn)在廈門蓮前路或是呂嶺路上，同樣的情景又在重復(fù)著……

　在一些人看來，開免費(fèi)順風(fēng)車是“吃飽撐著”的一件事情，但是，身為一家公司老總的晉江小伙林福楠不僅努力堅(jiān)持做下來，并且還要通過自己的身體力行，來感化更多有車一族加入“免費(fèi)順風(fēng)車”行列中。

　　林福楠是廈門軟件園二期一家公司的總經(jīng)理。早在去年，他就開始籌劃著免費(fèi)順風(fēng)車行動。林福楠稱，這一切要?dú)w因于他之前對搭不上車的深切體會。還沒買車時，林福楠每天上下班也是在公交站點(diǎn)搭公交車，但經(jīng)常等了大半天，好不容易等來的車卻人滿為患，無奈被“拒載”，上班因此遲到。林福楠當(dāng)時就想，要是有順路的人捎上一程就好了。但是，廈門還遠(yuǎn)沒有形成“免費(fèi)順風(fēng)車”的氛圍。

　　車子買來之后，在上下班途中，林福楠看到自己車子空空的座位，他總覺得實(shí)在是浪費(fèi)資源。因此，每次經(jīng)過公交站臺時，看到焦急等公交車的路人，林福楠就有招呼順路的人搭乘順風(fēng)車的沖動，但是，又害怕遭遇跟乘客溝通上的尷尬。他好幾次都把車子停下來了，但話到嘴邊又咽了下去。

　　一直到了今年6月，林福楠制作了一張A4紙大小的“免費(fèi)順風(fēng)車”紙牌，這樣既直觀又減少溝通上的麻煩，此招一出效果明顯，不到一個月，他就載了30多人。

　　林福楠父母親都是泉州晉江人，全家人很早就搬遷到廈門定居。目前，林福楠的母親專心從事慈善工作，母親做慈善事業(yè)對林福楠的影響很大，他一直覺得，幫助別人是一件很快樂的事情。

　　林福楠稱，順風(fēng)車的歷史由來已久。在二戰(zhàn)時期，為了節(jié)省燃油，歐美的老百姓們紛紛拼車出行。順風(fēng)車，是一種起源于美國的出行方式，就是多人使用同一個汽車來完成大家共同的旅程，不僅僅是私家車可以用來做順風(fēng)車，出租汽車也可以用來做順風(fēng)車。1973年的石油危機(jī)使得順風(fēng)車在美國進(jìn)入了異常活躍的階段，那時歐美已經(jīng)有了很多成熟的順風(fēng)車社團(tuán)。