­　　“我們每個人從各自的井底跳出來，趕上這個時代的火車，這個時代是什么時代呢?是知識經濟時代，跟知識經濟聯系得最多的詞就是創新，而對于創新來講，最重要的是人才。” 上海國際設計創新研究院執行院長周平說。

­　　本周四(1月5日)，旨在搭建國際創新創意平臺的上海國際設計創新研究院在同濟大學設計創意學院正式揭幕，Google大中華區前首席運營官周平任研究院執行院長。

­　　國際化創新平臺

­　　周平于2006年加入Google總部，是公司首位具有組織發展和工程培訓專業背景的全職高管。作為Google大中華區前首席運營官，周平負責創新企業文化的提煉和建設。在加盟Google之前，周平有近10年時間在歐洲和北美從事醫療改革與培訓。業界普遍認為，在Google的 10年經歷讓周平在教育、創新領域有著更為全球化的視角。

­　　周平2016年11月離開Google之后，加入“上海國際設計創新研究院”的籌建。上海國際設計創新研究院就是以創新為出發點，致力于通過大設計理念幫助企業、機構實現轉型和創新，通過與政府、高校、企業建立溝通與合作機制，打造世界一流的國際化和同步產業發展的研究與實踐平臺。

­　　對于研究院的定位，周平表示：“研究院定位全球，面向國際，我們堅持做實踐型研究，就是每一種應用知識、應用技術，必須要有實踐做它的原型，迭代的原型、迭代的升級。”

­　　研究院依托同濟大學及兄弟院校強勢學科(設計創新/移動交通/互聯網+)建立相應團隊和與企業合作的平臺，吸引具有世界先進水平的設計研究和創新的專業人員，致力建成“世界一流的實踐型設計創新研究院”。

­　　上海國際設計創新研究院執行院長周平

­　　周平對此解釋說：“研究院的最主要目的是幫助產業轉型，也幫助學術研究進入社會、進入市場。研究院一方面要面向大型、成熟型企業，幫助其進行轉型創新;還要面向學術和科研機構，幫助它們和社會以及市場的需求直接發生關系。”

­　　要做的三件事

­　　如果把研究院比作一座房子，那么“系統的設計思維、理念”和“跨學科、跨行業、跨部門人才”將是搭建研究院這棟房子的根本，“學術、科研與社會、市場”的緊密結合，以及“產業和企業轉型創新”則是主梁，而“大交通、城市內容、TMT”將是未來3年撐起研究院的“頂梁柱”。

­　　“在研究院成立的前三年，我們主要要做三件事情，第一件就是大交通，也就是一個交通的生態系統，它不單單是一個軌道交通，一個公交系統，或者汽車、自行車。我們要把整個城市的需求、生活的需求和交通的生態放在一起。第二個要關注的是城市內容，一個城市除了鋼筋水泥外的東西。第三個是互聯網+或者+互聯網，就是如何把現有的產業進行信息革命，按照用戶、消費者的需求來設計所有的產業，用互聯網的思維滿足社會和世界對我們的期望。” 周平在揭幕儀式上如是說。

­　　據透露，目前已經有數家大型企業與研究院達成了初步的合作意向。

­　　“大學影響力”回歸

­　　周平決心從企業回到高校，也是希望利用自己在企業界多年的經驗能夠培養出真正的創新人才，在企業和科研之間搭起橋梁。

­　　周平在揭幕式上說，“教育目標分三部分，即知識的認知能力、實際的動手能力和與人相處的情感能力。但是不管國內外高校基本是圍繞知識的認知能力。在這種教育體系、教育思維出來的人才，很難成為創新的真正人力資本。從企業角度說，我們經常是接收了這樣的畢業生，然后我們進行企業培訓，給他補充另外兩個沒有實現的教育目標，然后才把他們轉換為我們需要的人力資本。”

­　　學生不應該只關在象牙塔里死讀書，大學也應承成為創新的暴風眼，找回自身的影響力，上海國際設計創新研究院就是周平以及同濟大學在此方面進行的實踐。周平談到，“就我個人的感受而言，全球大部分高校和學科都已經喪失對行業和時代的引領。我們想要建立一所世界一流的實踐型設計創新研究院，從而嘗試探索‘大學影響力’回歸的新路徑。”

­　　2016年，同濟大學設計學被正式確認為“上海高峰高原學科計劃IV類高峰學科”。在當天的揭幕儀式上，同濟大學設計創意學院院長婁永琪被聘為“上海市設計學IV類高峰學科”帶頭人。

­　　婁永琪對學院將來的發展充滿信心地講道，“上海國際設計創新研究院的成立將推動IV類高峰學科的建設，我們將用全球化視野審視時代使命，不僅要建世界一流的設計學科，更要在變革的時代，成為設計驅動創新的全球引領者。”

­　　研究院依托同濟大學設計學以及華東理工大學、東華大學、上海應用技術大學以及上海工程技術大學等滬上院校的相關優勢學科，同時協同行業企業需求，也是引領“大學影響力”回歸的一種嘗試。