N海潮

　　臺灣新北市一輛滿載22名游客的中型巴士，9日下午在新竹縣境內(nèi)墜落數(shù)百米深的山谷，造成13人死亡、10人輕重傷。有分析認(rèn)為，可能是巴士司機在熄火瞬間太過緊張，沒有及時拉起手剎，才會釀成意外。承辦的旅行業(yè)者表示，罹難者家屬將獲得400萬元新臺幣的死亡理賠金。

生者回憶像從20層高樓掉下

　　事發(fā)當(dāng)時恰好與巴士會車的休旅車上的行車記錄器顯示，中型巴士在瞬間突然停下，疑似熄火失去動力，加上看似完全沒有剎車，因而一路滑行墜谷，驚險一幕令所有人震驚。

　　“司機剛說只剩8公里就到了，結(jié)果發(fā)生了會車時熄火，車子倒退。突然一陣天旋地轉(zhuǎn)，好像從20多層高樓掉下去，隱約中似乎看到有人被拋出車外，夾雜著凄厲的尖叫聲。”部分生還者回想起當(dāng)時驚險的狀況，心有余悸地說，生死一瞬間，實在是太可怕了。

　　幸運被救的李文旗說，因山坡太陡，右腳又傷得不輕，意外發(fā)生后，只能留在原地等待救援。半小時后就有當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族青年來救援，命能撿回來，真是老天保佑。

救援現(xiàn)場泰雅人徒手爬峭壁

　　游覽車墜谷后，在警察、消防員到場前，當(dāng)?shù)厮抉R庫斯部落泰雅人第一時間趕往救援。他們在近90度的陡峭山壁徒手搬運8名傷者，其中有5人生還。泰雅人阿明聽聞車禍消息后，立即號召4位族人騎摩托車前往現(xiàn)場，他們沒綁安全繩索便爬下山坡，在山路下約50米處便發(fā)現(xiàn)了傷者。他們發(fā)現(xiàn)一名婦人全身是血，但因手邊無繩索，他們兩人一組又扛又推，花了15分鐘將人救起，但婦人在被拉上馬路后就沒有了呼吸。

　　昨天在部落內(nèi)，泰雅人以手牽手圍成圓圈的方式，合唱“奇異恩典”為罹難者祈禱，其中部分參與救難的族人當(dāng)場落淚。他們的救人行為讓網(wǎng)友贊“真英雄”。

事故原因巴士熄火或者故障

　　關(guān)于該起事件，檢方初步調(diào)查表示，疑似巴士與小客車會車不慎，導(dǎo)致墜落山谷，或者是因為巴士熄火釀成了災(zāi)難，且暫不排除可能是巴士機械故障。華都旅行社也表示，出事巴士剛通過檢驗，一切都合乎標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)事故原因需要進一步調(diào)查。

　　有島內(nèi)媒體找了駕駛經(jīng)驗超過20年的專業(yè)教練還原現(xiàn)場。教練在駕訓(xùn)場內(nèi)模擬司馬庫斯上坡路段碰見會車該怎么做，第一時間得緊踩腳剎，拉起手剎，接著輕放離合器，輕踩油門，讓車輛保持起步動力。這位教練直言，恐怕是巴士司機在熄火瞬間太過緊張，沒有及時拉起手剎，才會釀成意外。

慘重車禍8對夫妻僅1對平安

　　據(jù)悉，出事的旅游團中，有8對夫妻，其中3對共赴黃泉，4對陰陽永隔，只有1對平安生還。沒想到小學(xué)同學(xué)出游，最后竟是生離死別。死傷乘客認(rèn)識48年依舊感情深厚，經(jīng)常相約出游或做公益，而其中9名死者，從小就住在同一條街上，玩在一起。

　　根據(jù)記錄，這起事故造成13人死亡，是近10年臺灣第三大傷亡事故。司馬庫斯部落議會總干事優(yōu)繞·依將說，司馬庫斯道路在1995年才全線開通，6年前曾發(fā)生一次摩托車墜谷死亡案，游覽車墜谷還是第一次。

　　“一直發(fā)生大車禍，路太小是最大問題，我們平時自己走也怕怕的，但開太大又怕會影響生態(tài)，如何取得平衡，真的很重要，畢竟人命關(guān)天，不能再發(fā)生車禍了?！痹摰鼐用癖硎?。