“機票搭售”、“退改簽”等問題民航局擬出新規解決

來源:央視新聞客戶端 2018-01-10 10:57 http://m.xbkwei.com/

　　民航局8日公布關于“民航旅客國內運輸服務管理規定”的意見稿，為期一個月向社會公開征求意見。意見稿對于民航旅客反映強烈的機票搭售，退改簽等方面的問題做了明確規定。

擬規定不得默認為旅客購買服務

　　征求意見稿提到，承運人或者銷售代理人在銷售客票時，應當明確告知旅客實際承運人、票價、行李尺寸要求、航空運輸過程中的收費服務及費用標準等航空運輸服務的信息，確保信息真實準確，并保存已履行告知義務的相關證據。承運人或者銷售代理人在銷售客票時，不得以默認選擇方式為旅客做出購買付費服務的選擇。》》民航局擬規定：機票默認搭售最高罰3萬

區別原因和條件擬規范“退改簽”

　　旅客自愿變更客票的，承運人或者銷售代理人應當按照旅客購買客票的票價適用條件辦理。因天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因導致航班取消、延誤、提前、航程改變、艙位等級變更或不能提供原定座位時，旅客要求客票改期的，承運人應當在有可利用座位情況下為旅客辦理客票改期，不得向旅客收取客票改期費用，產生的票價差額由旅客承擔；旅客要求簽轉的，原承運人在征得新承運人同意后，應當為旅客辦理簽轉手續并且不得收取簽轉費用。簽轉產生的票價和行李運輸費用的差額由承運人退還旅客或者由旅客補足。

　　因航班取消、延誤、提前、航程改變、艙位等級變更或者不能提供原定座位導致旅客非自愿退票的，在客票完全未使用時，承運人或者銷售代理人應該退還旅客全部票款，不得收取退票費。旅客因傷病要求退票時，符合條件的，不得收取退票費。殘疾軍人、殘疾警察、兒童旅客、嬰兒旅客已購特種票價機票要求退票的，承運人或者銷售代理人不得收取退票費。

　　除此之外，針對目前民航出行量激增，機票超售，航班延誤中出現的種種問題，征求意見稿也對航空公司的責任和義務做出了明確的規定。》》機票默認搭售最高罰3萬

擬規范“超售”問題保護旅客權益

　　征求意見稿提出，因超售導致旅客在登機口自愿放棄行程或被拒絕登機，承運人應當做好后續服務工作。為旅客安排的后續航班離站時間與旅客原購客票上所列明的航班離站時間間隔在2小時以上，承運人應當為旅客提供免費餐食。為旅客安排的后續航班離站時間與旅客原購客票上所列明的航班離站時間間隔在6小時以上，旅客要求住宿的，承運人應當提供免費住宿。

擬規定旅客及行李不安檢不得登機

　　對于依據國家有關規定禁止運輸的旅客或者行李；拒絕接受安全檢查的旅客；旅客拒絕接受安全檢查的行李；辦理乘機手續時出具的身份證件與購票時身份證件不一致的旅客，承運人應當拒絕運輸。

擬規定：承運人應公開準點率等信息

　　征求意見稿還明確，承運人應當按月在其官方網站公布上個月所運營航班的準點率數據并在售票環節告知旅客。承運人應當按月向民航行政機關提交上個月內行李事故差錯報告，報告內容應當包括行李事故差錯所涉及的航班號、行李事故差錯數量及類型。承運人應當按月向民航行政機關提交上個月內超售報告，報告內容應當包括當月超售航班信息、旅客自愿和非自愿被拒絕登機的人數以及承運人所做出的補償方式。民航局定期向社會公布航班正常情況、行李事故差錯情況、殘疾人旅客運輸情況、超售情況以及旅客投訴情況。

原標題：民航擬規范“機票搭售”、“退改簽”等問題

責任編輯：柯金定