與臺灣一個海峽相隔的廈門，因為天時地利人和，已有不少方面不同程度贏過臺灣。在臺灣生活過的大陸學生，以及在廈門的臺商都有不同程度感受。如城市環(huán)境建設，廈門大樓不比臺北少，更是比臺灣中南部要繁華得多；交通方面，廈門BRT比臺中BRT要進步得多；此外，廈門在青年創(chuàng)業(yè)氛圍和青年競爭力等方面也超過臺灣。

　　為此，晨報記者采訪在廈臺商談談對此的看法和感受，從不同角度細說廈門的“贏過之處”。

廈門KTV比臺灣更實惠。

海峽兩岸青年創(chuàng)業(yè)基地在廈揭牌。

廈門BRT比臺中BRT更快更便捷。

　　交通罰單即時可知

　　生活在廈門的臺商，見證了廈門的發(fā)展。“廈門從一個小漁村，短短二十幾年發(fā)展成為今天這樣的都市，甚至很多方面已經趕超寶島臺灣。” 不少在廈臺商對此也是深有感觸。

　　“在臺灣開車出行很堵，而且停車費很高，最低的也要160元新臺幣，是大陸的好幾倍。”臺商宋可琪說，臺灣發(fā)展較早，島內空間有限，道路不如大陸來得寬敞。

　　臺商在廈門出行感到最方便的，卻是“吃罰單”。“有時候開車在路上收到短信：超速被罰了。馬上減輕油門。”來大陸多年的臺商林宗龍表示，在廈門交通違法，車主往往能第一時間以短信的方式收到相關信息，一般不到幾個小時就能知道。“這真的太先進了。申訴也更方便及時處理。”林宗龍說，相比在臺灣，車輛違反了交通法規(guī)，一般是被抓拍后，以信件的方式將照片寄給車主，這個時間大概需要10天，甚至有的要等待年檢過不了關時才會知道。

　　在大陸生活多年的林宗龍表示，近些年大陸的交通是越來越舒心了，以前因工作原因，需要常常出差，“不得不說大陸在交通技術上的進步是飛快的，動車、高鐵都十分方便。”除了青海和西藏沒有去過外，大陸很多城市都留下了他的腳步。

　　臺中BRT完敗廈門

　　此外，在臺灣出行，最便捷的莫過于捷運了。除了捷運外，臺灣也有BRT，位于臺中市?？膳_中的BRT可沒有捷運那么受歡迎。曾有媒體報道稱臺中的BRT系統讓臺灣的公共運輸倒退20年，為何會有如此之說呢？

　　“臺中有BRT嗎？應該不算BRT吧，只能算快一點的公交車……”不少人對臺中的BRT提出了質疑。人們質疑臺中的BRT不是沒有道理的，臺中曾要打造世界一流的BRT路網，可不過幾個月時間就宣布失敗。

　　“臺中的BRT并不像廈門有開辟公交專用道路，只是在原有的公路上劃出一條公交道，速度并沒有起到快車的作用。”林宗龍告訴記者，廈門BRT所走的路線全部都是專用道，這樣就保證了快速公交擁有全程封閉的專有路權，可謂是做到真正的快速公交。

　　據了解，廈門的BRT全國首創(chuàng)多形式組合、全國首創(chuàng)采取高架橋模式、全國首創(chuàng)一次成網，鏈接島內外。臺中的BRT只是比一般的公交車多一節(jié)車廂，最多只可容納120人，而廈門的BRT基本每個車輛都兩個車廂以上。

　　“對比臺中的BRT，廈門的BRT才能叫‘BRT’。”不少網友在論壇上展開討論。

　　“在廈門坐BRT進出島內外，很方便，而且價格也很便宜，每次出島都會選擇BRT。”在廈門工作的澎湖女孩陳曉臻說，她以前在臺中讀的大學，但臺中的快速公交系統并沒有給她留下什么印象，廈門的快速公交讓她覺得才算是真正便利之行。 S5A26008

　　廈門KTV讓你想唱就唱

　　“在臺灣時很想念廈門的KTV，臺灣的KTV太貴了。”廈門的娛樂生活比起臺灣，可謂“俗擱大碗”。廈門女孩沈艾珺告訴記者，從高中起，去KTV唱歌就成為了她和朋友的一項重要休閑方式，但赴臺后她才發(fā)現，臺北的KTV實在是“一家難求”，在廈門任何一個游玩的地方都能找到一家KTV，實在是方便，價格也不會很貴，但臺灣就完全不同了，在臺灣的KTV大多是按人頭結算場地費，“晚上去的話一個人要100多人民幣，有時候一個小聚會就很貴很貴，相較之下廈門的KTV就很會營銷，不僅按包廂可以時間買斷，過生日還有特別優(yōu)惠和送禮物，用戶體驗也很好。”

　　除了價格貴、難以預約外，臺灣KTV因為歌曲版權限制多，很多歌曲不是你想唱就能夠唱的，相比之下，廈門KTV的歌曲更新很快，“隨心所欲，想唱就唱”。

　　同時，記者還了解到，廈門不僅KTV門店眾多，連玩法也很多樣。近來，有不少KTV更憑借互聯網思維跨界運營，融入手機點歌、包廂互動、社交空間等全新概念，深獲年輕人喜愛。

　　“廈門的足療便宜，環(huán)境也不錯，一般都有提供宵夜。”臺商葉先生告訴記者，他喜歡廈門的足療，門店很多且都通宵營業(yè)，相較臺灣的足療店性價比也高出了很多，“有時候回臺灣時很是想念”。

　　青年創(chuàng)業(yè)基地條件優(yōu)越

　　前不久，在自貿試驗區(qū)廈門片區(qū)內的廈門兩岸青年創(chuàng)業(yè)創(chuàng)客基地，迎來國臺辦主任張志軍親自揭牌，成為“海峽兩岸青年創(chuàng)業(yè)基地”。這對于不少想要創(chuàng)業(yè)的兩岸年輕人來說，又是一大喜訊。在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的政策鼓勵下，兩岸青年積極投身創(chuàng)業(yè)，廈門營造條件提供更多創(chuàng)業(yè)機會，吸引了很多臺灣青年登陸。“廈門在資金、技術等方面給青年提供創(chuàng)業(yè)幫助，條件優(yōu)越，是臺灣無法比的。”

　　“臺灣的年輕人相對比較‘懶’，想要吸引更多的臺灣青年來廈門創(chuàng)業(yè)，首先他們要在這邊有伴，讓他們了解這邊。”美格農藝有限公司總經理陳秀瑜說，相對比臺灣青年，大陸青年想要創(chuàng)業(yè)的積極性就相對較高。

　　家住廈門，曾在世新大學公共關系暨廣告學系交換的“大鱸鰻”說：“周圍的廈門同學對商機的嗅覺比較敏銳，我們在臺灣做交換生時，逛街時常會留意一些臺灣特色的小吃、創(chuàng)意產品等，會猜想、議論把它帶回廈門也許會火。”

　　在他看來，創(chuàng)業(yè)不一定是要做“大生意”，在他的同學中，就有租下了校外很小的店面，擺上幾張臺球桌，小投資也做得風生水起。不過，在他眼中，這也許與大環(huán)境分不開。“現在廈門青年創(chuàng)業(yè)的孵化器很多，政府優(yōu)惠政策鼓勵我們創(chuàng)業(yè)，整個創(chuàng)業(yè)環(huán)境自然比臺灣的同齡人要好。”

　　這些年輕人都比較有想法，現在“海峽兩岸創(chuàng)業(yè)基地”揭牌后，廈門的創(chuàng)業(yè)氛圍會更濃，美格農藝跟廈門的高校合作，希望能夠幫助到青年的創(chuàng)業(yè)，“目前，我們也剛剛跟廈門理工學院簽約合作，建立直訓基地，到時候經過培訓后的大學生能夠獨立地走上社會創(chuàng)業(yè)。”也希望更多的臺灣青年，能夠多多學習廈門青年創(chuàng)業(yè)的熱情，兩岸青年能夠多交流，把好點子、好創(chuàng)意結合起來。