2018年4月15日，是中國馬拉松辦賽歷史上神奇的一天，這一天全國各地有40場馬拉松同時舉辦，其中有10場比賽冠以“國際馬拉松”名稱，跑友戲稱馬拉松也有“春運”。扎堆辦賽，到底體現的是馬拉松運動在國內的蓬勃發展，還是辦賽“過熱”欠缺理智規劃？北京大學100871跑團團長于晨以及悅跑圈聯合創始人兼CEO梁鋒就此向記者表達了他們的看法。

­　　中國的馬拉松是多還是少？

­　　記者：馬拉松“春運”在我看來的確有點讓人費解，二位怎么看？

­　　于晨：我倒是認為現在并不是比賽太多，而是比賽太少。馬拉松“春運”這個形容我覺得很有意思，春運本身是有中國特色的東西，我們國家幅員遼闊，但資源配置其實并不平均，落到馬拉松賽事的舉辦上，也是這樣。比如4月15日這天是有40多場馬拉松賽，但各場賽事的地區分布、等級安排，都不是很均衡，賽事數量是很多，但是優質賽事很少，一些熱門比賽跑者報名參賽熱情很高，需要抽簽獲得名額，而有時候優質比賽的抽簽難度甚至比世界六大馬拉松賽都要高。

­　　梁鋒：首先我不認為馬拉松春運是一個狂熱現象，倒是一個必然現象。馬拉松要發展成為全民健身的一部分，如果它不是能吸引全國、全民參與，只是少數人投入，就不能說是真正的全民運動。我覺得從數量上來看，目前國內的馬拉松賽事場次也并不算多，美國一年全國有3000多場賽事，中國目前只有1000多場，從增長速度來看，其實中國還是不算很快的。

­　　記者：但國內的馬拉松人口，真的需要這么多賽事么？

­　　梁鋒：我認為我們的馬拉松人口真的沒有大家想象得那么多，從去年中國田協公布的數據來看，我們的馬拉松人口其實是不足以支撐那么多賽事的，這就要去思考我們的辦賽方是以什么目的來辦賽的。我們統計看看，這么多賽事里有很多是新開發的賽事，這種現象其實是說明有很多主辦地是一窩蜂地辦賽，沒有冷靜地思考過。

­　　于晨：我同意目前國內的比賽不是太多，而是太少這個觀點。太少，不是說數量上少，而是優質的賽事太少，跑者選擇參加哪一場比賽，會根據賽事的口碑，還有眾多跑友的經驗去選擇，好的賽事名額少，但跑友的參賽意愿強，導致一個名額千金難求。

­　　“國際馬拉松”泛濫是不理智現象

­　　于晨：馬拉松賽應該有分層，有全國性的賽事，也應該有地區性的，但現在來看，國內大部分馬拉松賽都追求規模，追求一場比賽有多少人參加，甚至追求有特邀選手參賽，動不動就冠上“國際馬拉松賽”的名義，還要有電視轉播，我覺得這種情況就是盲目的，體現不出賽事的差異化。

­　　梁鋒：我認為從規范的角度講，首先需要各地政府主管部門的考量，不是說每個城市都要做一個全馬，可以是一個省、一個大區，各個城市聯動起來，小城市、小一些的地區舉辦小型賽事，大城市舉辦大型賽事，這樣形成一張賽事網絡，形成一個有層次的金字塔型賽事結構，這樣不光可以讓辦賽團隊得到層層培訓，也能對跑者形成合力的培訓形式，讓跑者們有充分的訓練指導。不是每個人一起跑就要跑40多公里、20多公里，而是量力而行，也能通過賽事網絡進階。

­　　跑者到底需要怎樣的馬拉松賽

­　　記者：兩位都有談到目前賽事數量是看上去很多，但優質賽事、能吸引跑者參與的賽事卻不多。那跑者到底需要什么樣的比賽？

­　　于晨：首先馬拉松比賽并不應該一味追求規模。現在很多地區性的比賽追求“國際化”、追求參賽者數量有多少，我覺得并不理智，地區性比賽有自己的特色，能夠滿足當地居民的健身需求，我覺得這一點更重要。我們現在缺乏一些品牌賽事，其實馬拉松賽的細分是很多的，有競速比賽、有越野賽、有集體賽，也可以設計一些有本土文化內涵的、有特殊主體的比賽，而不是全都單純地有多少萬人參賽、有多少特邀選手參賽。

­　　梁鋒：是的，也有不少辦賽組織，強調電視直播，我認為還是應該先把跑步本身做得更有趣，通過跑者、跑者圈子進行更有效的傳播，這才是有價值的。展示城市形象，電視直播并不是唯一的方式，賽事還是要把本身的口碑做好，把賽事口碑傳播做好，把賽事的趣味性做好，才能有所收獲——無論從地方政府、贊助商還是跑者來說，優質賽事才是有價值的東西。

­　　于晨：中國的馬拉松市場還是需要有更長的發展時間，作為跑者我們還是希望比賽能多一些，讓我們有更多經驗去積累，唯有積累才能造就更高水平的跑者、更好的組織者，才能讓比賽實現分層分級、滿足不同跑者的差異化需求。我認為國家的馬拉松協會、官方組織和賽事組織機構，都需要用心去做更多的規范管理，搭建一個好的賽事網絡、為賽事組織方、跑友都提供更多科學的引導。（據《廣州日報》）